ecoStorm

Spécialistes du traitement des carburants Protégez votre carburant Une puissance accrue avec des émissions réduites

Bienvenue dans l'univers ecoStorm

Expérience en matière de traitement des combustibles pour améliorer l’efficacité, les performances et la durabilité des combustibles dans le monde entier.

Fabriqué à partir d’extraits de plantes et extrêmement concentré (1 litre permet de traiter 55 tonnes/mètre cube de carburant), le conditionneur de carburant 4 en 1 ecoStorm est le choix responsable en termes d’économie, d’efficacité et d’environnement.

Étant 100 % d’origine végétale, ce conditionneur de combustible de pointe ne contient ni cendres ni métaux, ce qui constitue une référence en matière de durabilité des solutions de traitement du combustible.

N’étant pas classé comme une matière dangereuse, il est sûr à manipuler et ne présente aucune restriction de transport, ainsi qu’aucun risque de surdosage.

Le conditionneur 4 en 1 ecoStorm permet au carburant utilisé dans tous les moteurs à combustion interne d’avoir une meilleure combustion, une meilleure puissance et un meilleur rendement, d’une manière plus durable et plus organique.

4 produits en 1

Les produits ecoStorm ont une action physique de désintégration, préservant entièrement les spécifications chimiques du carburant.

Solutions pour le traitement des combustibles

Une utilisation régulière signifie une amélioration sensible des performances et du rendement de tous les moteurs à combustion interne, ainsi que l’atténuation et la prévention des actions de maintenance préventive, quelle que soit leur taille et dans tous les domaines tels que le transport, la navigation, la construction, etc.

Outre l’amélioration de la combustion, et donc de l’efficacité, le système de traitement du carburant ecoStorm optimise les opérations à effectuer à des niveaux et régimes de performance plus élevés du moteur et pour des périodes plus longues en minimisant les risques d’échappement mécanique.

Les produits ecoStorm comprennent un service de consultation par une équipe technique hautement spécialisée pour adapter nos solutions aux défis spécifiques de votre environnement d’exploitation.

Caractéristiques du produit

Spécifications Techniques

  • Apparence
    Liquid
  • Couleur
    Marron
  • Point d'éclair
    > 146°C
  • Point d'écoulement
    - 21°C
  • Poids spécifique
    0,94 g/ml
  • Concentration élevée
    1L d'ecoStorm pour 55 000,00 de carburant
  • Viscosité
    320CST @ 20°C; 96 CST @ 40°C
  • Emballage
    Récipients en plastique (50ml, 1L, 20L)

Caractéristiques Principales

  • Action physique
    Pas de changement dans les spécifications chimiques du carburant;
    Tensioactif/détergent, non solvant, organique d'origine végétale;
    Dispersant des agglomérations d'asphaltènes, rétablissant la composition physique du combustible et homogénéisant la phase liquide, augmentant la phase utile du produit et améliorant la combustion.
  • Principales propriétés
    Dispersants/détergents organiques et biocides;
    Entièrement miscible dans les produits pétroliers et insoluble dans l'eau.
  • Hydrophobe
    Séparation intégrale des phases eau/carburant.
  • Biocide
    Inhibiteur haute performance de la croissance bactérienne.
  • Origine
    Végétal 100% organique et biodégradable.
  • Sécurité
    Non toxique, non volatil et sans danger de surdosage.

Dispersion des alphaltènes

ecoStorm a une action physique visible sur la dispersion des alphaltènes présents dans les carburants

Test des filtres à papier

Exemple de l’efficacité de dispersion d’ecoStorm sur des filtres en papier, par rapport à un échantillon avec un autre additif et un test sans additif.

Atomiseur

Hydrophobe

Biocide

Un puissant surfactant

ecoStorm a une action physique de désintégration, préservant entièrement les spécifications chimiques du carburant

Une solution respectueuse de l'environnement

Durabilité

La durabilité est la possibilité de conservation d’un processus ou d’un système.

Le concept de durabilité concerne la manière dont on doit agir envers la nature et l’environnement, et il devrait s’appliquer d’une communauté à la planète entière.

“Un développement qui répond aux besoins actuels sans compromettre la capacité des générations futures à satisfaire leurs propres besoins”

Chez ecoStorm, nous prenons cette question très au sérieux. Afin de faire un pas vers une véritable durabilité, nous devons mesurer et comparer différents scénarios opérationnels et sélectionner celui qui a le résultat le plus durable. Pour ce faire, nous devons considérer et travailler avec les 3 piliers de la durabilité, à savoir l’efficacité, l’économie et l’environnement.

Environnement

En tenant compte des différents éléments ayant un effet sur les émissions de carbone et d’autres substances dans l’environnement, nous pouvons obtenir un point de référence pour comparer différents scénarios.

Notre objectif est de trouver une solution qui minimise les émissions de carbone dans le fonctionnement d’un moteur à combustion interne en travaillant sur les paramètres liés au carburant uniquement.

Un certain nombre d’options doivent être examinées afin de choisir la solution la plus durable.

Au final, c’est le premier pas vers la durabilité et le bon choix pour construire une image d’entreprise responsable et apporter une réelle contribution à la réduction durable des émissions de carbone et du changement climatique causés par le fonctionnement des moteurs à combustion interne

+ KM

- Consommation

Un meilleur environnement

Efficacité + économie + environnement = durabilité

Impact Mesurable

Réduction de 5 % de la consommation

Réduction des émissions de NOx et de particules

ecoStorm en stockage

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Traitement des combustibles en stockage

Les carburants liquides contiennent dans leur composition une partie de molécules de carbone et d’hydrogène libres qui s’agglomèrent après la production, en plus de retenir l’eau par condensation.

La combinaison des processus d’agglomération et de sédimentation des asphaltènes, des gommes, de la paraffine, d’autres sédiments et de la biomasse produite par les bactéries, les champignons et les algues entraîne le dépôt de “boues” au fond des réservoirs de stockage.

Les boues sont donc constituées d’impuretés solides et semi-solides de différents types, qui s’accumulent le long des systèmes mécaniques, du stockage aux filtres, affectant l’approvisionnement, réduisant la capacité de stockage utile, provoquant la corrosion et l’encrassement et endommageant les installations et les équipements.

En ce qui concerne le stockage, l’élimination des boues est un processus coûteux qui nécessite de longues périodes d’arrêt de fonctionnement, ainsi que des difficultés à éliminer les matériaux qui en résultent et la possibilité de conséquences sur l’environnement.

Cependant, les combustibles peuvent être stabilisés après distillation en utilisant des additifs pour disperser les grandes agglomérations et augmenter les petites particules, ce qui rapproche les produits des spécifications optimales.

L’effet physique ecoStorm favorise la séparation des molécules adhérant au substrat des réservoirs de stockage (parois et fond), ce qui permet de désintégrer et de disperser les molécules existantes.

Les propriétés tensioactives du produit créent un film protecteur autour des molécules d’hydrocarbures aromatiques, favorisant la réduction de la tension de surface/interface, empêchant l’agglomération et dissolvant les boues existantes.

Problèmes courants dans le stockage de carburant

Avantages de l’utilisation régulière d’ecoStorm dans le stockage :

  • Empêche l’agglomération des asphaltènes, des gommes, de la paraffine, d’autres sédiments et de la biomasse produite par les bactéries, les champignons et les algues ;
  • Évite la sédimentation des “boues” sur les parois et le fond des réservoirs de stockage, ainsi que sur les filtres et les systèmes mécaniques des installations ;
  • Il augmente la phase utile du carburant, en segmentant les hydrocarbures de la grande chaîne en éléments plus petits, passant du déchet au carburant utilisable ;
  • Il est hydrophobe, permettant l’élimination optimale des coupures d’eau présentes dans le carburant, évitant la corrosion des structures de stockage et des systèmes de transport ;
  • Il est biocide, empêchant le développement des bactéries et des champignons éventuellement présents dans les mélanges eau/carburant ;
  • Il prévient l’oxydation du carburant ;
  • Il réduit considérablement les coûts élevés du nettoyage des déchets en stockage, qui nécessitent de longs arrêts de fonctionnement, outre les difficultés d’élimination des matériaux qui en résultent et la possibilité de conséquences environnementales qui en découle.

Moins de boues

Moins de frais de maintenance

Moins de déchets

Plus de volume de carburant

Procédure

Première approche d’un réservoir avec un cas grave de boue

Domaines d'intervention